Opis produktów
Jeśli chodzi o śruby do hamulców tarczowych, jestem pewien, że wielu entuzjastów Triumpha napotkało następujące problemy: motocykle zabytkowe są podatne na rdzę w wyniku długotrwałego wystawienia na działanie słońca i deszczu; ciągłe wstrząsy i wibracje podczas-jazdy terenowej mogą powodować poluzowanie się śrub z powodu utraty momentu obrotowego; długotrwałe hamowanie na długich zjazdach w motocyklach sportowych prowadzi do-pełzania w wysokiej temperaturze; a gwinty na felgach ze stopu aluminium łatwo ulegają zużyciu przez standardowe stalowe śruby. Nasza tytanowa śruba tarczy hamulcowej do Triumph została zaprojektowana specjalnie, aby doskonale rozwiązać te problemy. Spełnia cztery podstawowe wymagania: estetykę w przypadku niestandardowych konstrukcji, odporność na wibracje podczas-jazdy terenowej, wytrzymałość na wysokie-temperatury podczas-przejażdżek na długich dystansach oraz odporność na korozję. Nie tylko spełnia wymagania estetyczne klasycznych konstrukcji niestandardowych, ale także służy jako ulepszenie bezpieczeństwa podczas-jazdy terenowej i rajdowej.
kluczowe cechy
Tytanowa śruba wirnika tarczy do Triumpha zapewnia wyjątkową odporność na zmęczenie; moment obrotowy nie zmniejsza się nawet po długotrwałym podskakiwaniu na nierównych drogach lub-trasach terenowych.
Pozostaje bardzo stabilny w-środowiskach o wysokiej temperaturze, zapewniając-bezproblemowe działanie podczas-długich rajdów i długich zjazdów.
Dożywotnia-odporność na mgłę solną i ochrona przed rdzą, rozwiązująca problem korozji w klasycznych motocyklach podczas-długoterminowego przechowywania lub narażenia na deszcz, wilgoć i przybrzeżną mgłę solną.
Precyzyjne gwinty-formowane na rolkach zapewniają ciągłe, nienaruszone włókna metalowe i zapewniają płynną instalację.
Zmniejszona waga i lepsze prowadzenie.
Każdy produkt przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, zapewniając wyjątkowo wysoką spójność wymiarową w każdej partii.
Zdjęcia produktów
Dostawy i kompleksowe-wsparcie posprzedażowe
Prowadzimy-przez cały rok spis głównych specyfikacji modeli Triumph Retro, Street i Classic; produkty znajdujące się w-magazynie mogą zostać wysłane tego samego dnia.
Opcje dostosowywania obejmują długość śruby, typ łba, kolor powierzchni, grawerowanie laserowe i projekt opakowania.
Oferujemy bezpłatne zwroty, wymiany i wymiany wszelkich-związanych z fabryką wad wymiarowych lub wad gwintów, a także pokrywamy wszystkie-koszty wysyłki posprzedażnej. Dzięki temu Twój zakup jest-wolny od ryzyka.
Każdy przedmiot jest pakowany w oddzielną, szczelnie zamykaną torbę z wyściółką z pianki perłowej i wzmocnione pudełko kartonowe, owinięte z zewnątrz trzema warstwami taśmy, aby zapobiec zarysowaniu gwintów i zużyciu powłoki anodowanej podczas-transportu na duże odległości.
Prawdziwe-Światowe zagraniczne studia przypadków
Kilka sklepów zajmujących się tuningiem klasycznych motocykli Triumph w Wielkiej Brytanii i szkocki-zespół rajdowy długodystansowych kupują hurtowo tę tytanową śrubę do tarczy hamulcowej dla firmy Triumph od dłuższego czasu. Na podstawie wieloletnich testów w terenie: klasyczne rowery zaparkowane na zewnątrz przez trzy lata nie wykazywały żadnych oznak rdzy; po tym, jak Tiger 1200 przemierzał regiony nordyckie, gdzie występowały ekstremalne wahania temperatur i drogi-spryskane-solą, nici pozostały nienaruszone nawet po wielokrotnym montażu i demontażu; a po rygorystycznych-testach terenowych na leśnych szlakach przeprowadzonych przez zespoły Scramblera śruby nie wykazały żadnych poluzowań ani deformacji. Produkt ten stał się obecnie podstawowym wyposażeniem wielu sklepów tuningowych Triumph w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Australii.
Ocena użytkownika
Bardzo się cieszę, że je otrzymałem. Podoba mi się sposób, w jaki je zapakowałeś, używając śrub x6 w opakowaniu. Zaoszczędziło mi to mnóstwo czasu. Bardzo to doceniam!
M*
Dyrektor
Właśnie wróciłem do domu z wyścigów. Odkręciłem śruby i są niesamowite.
Dziękuję bardzo!
G*
Właściciel
Willa, przyjechali!! O mój Boże!! Ty i Twój zespół absolutnie to rozwaliliście!!
Absolutnie niesamowita robota!! Proszę, przekaż moje podziękowania reszcie chłopaków i dziewcząt zaangażowanych w tworzenie tych dla mnie.
S*
Właściciel
Przepraszam za opóźnienie w odpowiedzi. Otrzymałem
części. Wyglądają pięknie. Powłoka
wygląda idealnie.
B*
Menedżer
Wszystko, co musisz wiedzieć
Czy mogę je wymienić od razu po wyjęciu z pudełka? Czy muszę szlifować tarcze hamulcowe lub modyfikować felgi?
Nie jest wymagane szlifowanie, wiercenie ani cięcie jakichkolwiek części. Wymiana może zostać przeprowadzona w jednym kroku, niezależnie od tego, czy jest instalowana przez początkującego, czy przez warsztat modyfikacyjny.
Śruby tytanowe są twardsze,-czy nie spowoduje to zerwania gwintów na oryginalnych felgach ze stopu aluminium?
99% zerwanych gwintów kół jest spowodowanych nadmiernym momentem obrotowym podczas dokręcania, a nie materiałem śruby. Zapewniamy standardowe wykresy momentu obrotowego dla każdego modelu Triumph; po prawidłowym zainstalowaniu precyzyjnie-walcowane gwinty faktycznie zapewniają lepszą ochronę gwintowanych otworów koła.
Czy korozja elektrochemiczna wystąpi, gdy stopy tytanu i aluminium będą w długotrwałym kontakcie?
Tytan jest metalem obojętnym o stabilnym potencjale elektrody. Samo nałożenie na gwinty cienkiej warstwy-temperaturowego związku zapobiegającego-zatarciu, aby zablokować wilgoć, wystarczy, aby zapobiec reakcjom elektrochemicznym pomiędzy tytanem i aluminium, dzięki czemu takie połączenie jest znacznie bezpieczniejsze niż stosowanie stalowych śrub z aluminiowymi kołami.
Popularne Tagi: tytanowa śruba wirnika tarczy dla triumfu, Chiny tytanowa śruba wirnika tarczy dla producentów, dostawców, fabryki triumfu
